Точный подбор дисков — это про безопасность и ресурс ходовой. Несовпадение разболтовки или вылета приводит к биению, неравномерному износу шин и нагрузке на ступичные подшипники. Для Tiggo 4 и 4 Pro производитель задаёт понятные параметры: три типоразмера по диаметру и единые базовые величины по PCD, DIA и вылету — их и берём за основу.
Диски Chery Tiggo 4 и Chery Tiggo 4 Pro: размеры и параметры
| Параметр | Tiggo 4/4 Pro | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр (R) | 16/17/18 | Выбор зависит от комплектации и шин |
| Ширина, J | 6.5 (R16/R17), 7.0 (R18) | По заводским примерам |
| PCD | 5×108 | Только этот стандарт |
| DIA, мм | 60,1 (встречается 60–60,1) | Центрирующие кольца при необходимости |
| ET, мм | ET33 | Заводской вылет |
| Tiggo 4/4 Pro | Комментарий |
|---|---|
| Диаметр (R) | |
| 16/17/18 | Выбор зависит от комплектации и шин |
| Ширина, J | |
| 6.5 (R16/R17), 7.0 (R18) | По заводским примерам |
| PCD | |
| 5×108 | Только этот стандарт |
| DIA, мм | |
| 60,1 (встречается 60–60,1) | Центрирующие кольца при необходимости |
| ET, мм | |
| ET33 | Заводской вылет |
Заводские размеры и примеры
Базовые типоразмеры для Tiggo 4/4 Pro: 6.5J×16 ET33, 6.5J×17 ET33, 7J×18 ET33. С ростом диаметра диска шина обычно становится «ниже», руль информативнее, но комфорт на острых неровностях снижается. В городе и на разбитых дорогах практичнее R16–R17; для эстетики и трассы часто выбирают R18 — при условии соблюдения рекомендованных размеров шин и допусков по кузову и подвеске.
Как подобрать диск шаг за шагом
- Откройте ПТС/руководство и подтвердите допустимый диаметр для вашей версии.
- Сверьте три ключевых параметра: PCD 5×108, DIA 60,1 мм и ET33 — они должны совпасть с заводскими.
- Проверьте ширину обода под штатные или планируемые шины (обычно 6.5J для R16/17 и 7J для R18).
- Убедитесь, что форма посадки крепежа (конус/сфера) соответствует ступице и диску.
- По резьбе крепёжных болтов (ожидаемо M12×1.5) — подтвердите по VIN у дилера, если значение не указано в ваших документах.
- После установки выполните балансировку и проверку биения; через 100–150 км сделайте контрольный осмотр.
Совместимость и нюансы
- Вылет (ET). Отклонение от ET33 на ±2–3 мм обычно допустимо в рамках аксессуарных предложений, но изменение плеча обката влияет на нагрузку на ступицу и арки. Берём ET33 как базу.
- Центральное отверстие (DIA). Номинально 60,1 мм; встречается диапазон 60–60,1. Если диск «с запасом», используйте центрирующие кольца нужного размера.
- Разболтовка (PCD). Только 5×108. Иные стандарты несовместимы без переделок — это риск и повод отказаться.
- Геометрия ступицы и форма полки. Важно, чтобы диск не задевал суппорт и элементы подвески; при сомнениях — примерка на неподвижном авто.
- Покупка «по картинке». Внешний вид не гарантирует совпадение посадочных размеров. Всегда сверяйте маркировку и спецификацию.
FAQ
Подойдут ли диски с PCD 5×110? Нет. Даже «близкие» стандарты не взаимозаменяемы.
Можно ли поставить R18 вместо R16? Да, если укладывается в допуски модели и стоит рекомендуемая шина — иначе пострадает комфорт и геометрия.
Что делать, если найден диск с DIA 60,0? Использовать центрирующие кольца нужного размера и подтвердить совместимость по VIN.
Какой крепёж у Tiggo 4/4 Pro? Крепление — болтами; резьбу M12×1.5 проверяйте по VIN/руководству, если не указано в ваших документах.
Нужны ли проставки? Без прямого разрешения производителя/дилера — нет. Проставки меняют вылет и нагрузки.
Предостережения и хорошая практика
- Проверяйте параметры по VIN и актуальным документам на ваш автомобиль.
- Осматривайте зазоры у суппортов после примерки.
- При сезонной смене колёс делайте новую балансировку.
- Храните комплект вертикально или на вешалах, защищая от влаги.
- Повторная подтяжка крепежа после первых километров — только если это предписано производителем.
читайте также
